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我们驾驶战机在异国天空飞翔的那一刻,在许多当地华人看来,这也是祖国腾飞的一种象征——

和五星红旗一同高飞

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2019-10-1309:13  来源:解放军报
 
原标题:和五星红旗一同高飞

八一飞行表演队进行飞行表演。

曹振忠准备驾机起飞。

2019-10-13。

2019-10-13。

2019-10-13。

从2009年到2019年,我加入空军八一飞行表演队已超过3600个日夜。回头细数,太多日子都已淹没在围绕飞行表演的点滴重复中。可这些看似单调的重复,却无法掩盖记忆中的一抹抹亮色,比如说,我开头提到的那三个时间点。

那种多年以后仍然历历在目、心潮澎湃的感觉,想来是源于这些时间点所承载的特别的个人经历:2019-10-13,我驾驶列装不久的歼-10表演机亮相第八届中国国际航空航天博览会;2019-10-13,我人生中第一次飞出国门,亮相莫斯科;2019-10-13,我带领队员展翅迪拜,在异国他乡用特技飞行展示中国的风采。

当我换一种视角,将这些琐碎的个人记忆放在时代的洪流中去审视,我才更加明白:那些我所珍视的日子之所以难忘,正是因为那一刻闪耀在云端的主角,不仅仅是我,更是涂在战机身上的那面五星红旗。

首次亮相,“魔鬼编队”拨云见日

我与八一飞行表演队结缘是在2009年。那年,队里刚刚换装歼-10表演机,组织决定从作战部队选调飞行员充实表演队。经过层层选拔,我有幸成为其中一员。

在此之前,我对特技飞行表演的印象就两个字:炫酷。可到了飞行表演队,我才真正体会到炫酷背后的艰辛。当时教官带着我,驾驶战机冲上蓝天。在升至400米左右的高度时,他把加力推开,看速度噌噌往上蹿,然后一杆把驾驶杆抱到底,飞机迅速撅起仰角。对于当时的我来说,拉杆到底这种动作简直就是“神操作”。这个动作最大载荷在8个G左右,相当于8个自己压在身上。当时我的头就耷拉下去了,一圈下来都没能再抬起来。

因为歼-10表演机刚刚列装,没有先例可循。经过反复讨论验证,我们决心挑战“魔鬼编队”。在这种编队中,飞机与飞机之间的间隔和高度差都非常小。对于地面上的观众来说,看着飞机一架压着一架擦着头顶飞过,视觉效果很震撼,但这对飞行员的要求却非常高,堪称“魔鬼”级难度。刚开始训练时,我很紧张,会下意识地一直紧握操纵杆,以至于返场后吃饭时,手抖得都握不住筷子。

精心打磨近一年后,2019-10-13,我们终于要在第八届中国国际航空航天博览会上亮相了。这是表演队列装歼-10表演机后首次参加国际航展,大家都跃跃欲试。

按照原定计划,航展宣布开幕后,我们将驾驶表演机迅即出发,开始升空表演。可开幕前,气象部门通报,当时能见度远低于机群飞行所需的3000米最低标准。究竟飞不飞?上级一时间也下不了决心,紧张的气氛在备飞区弥漫。

“这是歼-10第一次亮相中国航展,飞!”距宣布开幕不足15分钟,我们终于接到起飞命令。队长马上调整表演方案,将编队拆成单机和四机两组,并敲定表演动作。

“同志们加油,注意天气影响,保持间距!”一声声指令就像溅起来的火星,瞬间点燃了我的信心。拉杆、加速、机动……上百次的训练早已让我对每一个动作都熟稔于心。那一刻,我只想尽我所能,拨开云雾,飞出最好的状态。

受天气影响,观众没能欣赏到最完美的飞行表演,可他们并没有吝惜掌声。后来,一位观众的话让我至今记忆犹新:“这么差的天气还敢飞,中国空军好样的!”

表演结束后,我们和俄罗斯“勇士”飞行表演队进行了交流。看着他们竖起大拇指,我心里生出难以抑制的自豪。

飞出国门,中国军人用实力说话

几次中国航展上的精彩表现,让我们渐渐擦亮品牌,俄罗斯、新加坡、马来西亚等国接连抛出橄榄枝。2013年,我们接受俄罗斯军方邀请,首次飞出国门,赴莫斯科参加航展。

我还记得开拔前夜,自己盯着空勤门厅左侧墙上挂着的那幅世界地图看了好一会儿。在那幅被几代队员称作“我们的愿景”的地图上,醒目地标注着世界著名的航展举办地:法国巴黎、英国范堡罗、俄罗斯莫斯科、新加坡、阿联酋迪拜……

当时的心情其实挺复杂。一方面,这是我人生中第一次出国,而且是代表中国空军亮相海外,意义重大;另一方面,由于缺乏经验,这一路势必面临很多未知的挑战。

一位老队员的鼓励激发了我的斗志:“振忠,你们这一代人是幸运的,能代表中国亮相海外。你们要好好飞,飞出中国军人的风采。”

是啊!这次将要实现的,不仅仅是个人的梦想,更是几代表演队人的夙愿!

然而,怀着兴奋的心情来到莫斯科后,我们却一度受到“冷遇”。摆在休息室外的宣传册和画报无人问津,硬着头皮上前“推销”,可人家压根不知道你是谁。当时,我们都憋着一股劲儿,要在蓝天之上证明自己。

2019-10-13,莫斯科拉缅斯科耶机场。

阵雨间隙,灰白的天幕成为天然的舞台:单机大仰角上升、双机对头、四机向上开花……整场表演中,我和队友配合默契,当时就觉得——稳了!

事实证明,我的感觉是对的。第一场表演结束后,休息室外人头攒动,宣传画册被一抢而空,观众围着我们要签名,还有人不断高喊:“China!China!”

距第一次飞出国门已经6年多了,有些细节也慢慢淡忘了,但我还是会时常回看那张照片:一位俄罗斯男士在阵雨中将我们签过名的海报举过头顶,周围的人们跟他一样兴奋。

向世界展示中国的风采,那一刻,我们做到了!

国际舞台,看五星红旗云端高飞

有了第一次的经历后,表演队开始越来越多地飞出国门,“打卡”多国航展,不断拓宽“朋友圈”。“我们的愿景”正一步步变成现实。

在国际舞台上的合作交流有利于互相借鉴、取长补短。比如说,我们吸收国外同行动作设计理念中的精华,抛弃了动作惊险就等于观赏效果好的观念;形成了“飞机一离地,表演就开始”的观念,把飞机起飞、编队等以往隐藏于观众视线外的环节全部呈现在他们面前,形成一场完整的表演;而国外也有表演队汲取了我们开花动作中的优长,完善自己的动作。

飞出国门的意义,远不止于此。2014年,我开始担任表演队队长。每次带领队员出国表演,我总是把“形象”“专业”“任务”这些词反复向队员们提及。

2019-10-13,阿联酋迪拜。在飞行结束后与观众的互动中,远处一男一女两个华人面孔吸引了我的注意。拥挤的人群里,他俩朝着我们的方向不停地挥动着手中的五星红旗,直到观众陆续散场,才挤到跟前和我交流起来。

这是来自浙江的小两口,几年前就来到迪拜工作生活。他们虽有着不错的经济条件,初步在当地扎下了根,可心中总涌动着一股思乡的情绪。得知八一飞行表演队受邀来迪拜参加航展,小两口驱车百余公里赶过来,就想听听母语、见见同胞。

“你们今天飞得太帅了,真给我们中国人提气!”

同胞简单的一句话让我动容。借助国际军事交流合作的平台,我们走过了那么些国家,见过那么多观众,却很少想到,我们眼中的“任务”,竟成了当地华人思念故土亲人的一份寄托。我们驾驶战机在异国天空飞翔的那一刻,在他们眼中,也是祖国腾飞的一种象征。

个人记忆,国家相册。每次想起加入表演队以来这三个难忘时刻,总会觉得,那时高光下的我之所以自信从容,是因为一个强大的祖国在我身后。我有幸站在前台,留下美好的个人记忆,定格在国家相册中。

那一刻,在云端闪耀的,是鲜艳的五星红旗。

(责编:陈羽、曹昆)
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